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          開年第一漲!巴沙魚現貨庫存告急!

          2022-2-13 22:42| 發布者: 緣木魚| 查看: 129970| 評論: 0|原作者: 馬婷婷|來自: 海鮮指南

          摘要: 自虎年開市以來,國內巴沙魚南北方市場均處于嚴重缺貨狀態——開背巴沙魚與去皮巴沙魚柳幾乎零庫存。因嚴重缺貨、海運費、滯港費、國內運輸費暴漲等多種成本疊加,巴沙魚市場報價全線上漲,且缺貨情況短期內難以緩解 ...
            文/ 海鮮指南(seafood-guide)馬婷婷

            節后巴沙魚價格大漲!

            水產前沿網原創報道,接業內人士反饋:自虎年開市以來,巴沙魚市場報價全線上漲。

            據越南巴沙魚最新塘頭報價顯示,現原料魚價格約為27000-28000越南盾/公斤,較春節前上漲了超3000越南盾/公斤;國內巴沙魚相關規格產品漲了5-10元/件;腌制開背巴沙魚的到港價上漲了約0.2美元/公斤。

            鄭州“淇海!逼放瓶偨浝泶h談到:“按照往年經驗,巴沙魚產品在春節期間一般處于全年的價格高峰銷售階段,而春節后的3、4月份應為相對平穩的淡季,但2022年自節后開工以來,國內巴沙魚產品仍在漲價!


            缺貨!開背、去皮巴沙零庫存!越南工廠產能受限!廣西多個邊貿口岸暫停通關,正關清關時間再次延長

            巴沙魚價格的上漲與國內市場的嚴重缺貨有關。當前,國內開背巴沙魚與去皮巴沙魚柳幾乎零庫存,帶皮魚柳有少量現貨。缺貨情況主要由以下幾個原因導致:

            從越南產家情況看,越南疫情形勢趨于嚴峻,影響了越南工廠的生產恢復情況。據越南衛生部消息,越南已連續3天新增新冠確診病例超2萬例,2月8日、9日、10日新增確診病例分別約為2.1萬例、2.4萬例、2.6萬例,涉及越南61個省市。疫情覆蓋面廣泛,致使工廠產能受限。

            從運輸情況看,越南巴沙魚到貨阻力并不小。

            一方面,因廣西疫情防控要求,邊境口岸延遲正常開放,邊貿過貨困難。自2月7日起,百色市采取全員居家隔離管控措施,所有前往百色方向的車輛不得進入百色(高速可正常同行但不得停留),龍邦、平孟口岸延遲恢復通關,恢復通關作業時間視百色市疫情確定。


            而作為越南貨物運輸至國內的重要通道之一——東興口岸,節后剛開放通關,便因疫情反復,且或與海關總署陸續對進口越南凍巴沙魚外包裝檢出陽性有關,東興口岸現已暫停通關,恢復時間未定。北京堅毅宏圖貿易有限公司總經理孫堅告訴海鮮指南:“現巴沙魚市場行情波動較大。據預測,現可能有1000多條貨柜滯留東興口岸(含其他貨物)。單從北方市場看,無貨無價的情況已持續一段時間了!

            另一方面,從正關進入中國市場的進口巴沙魚產品,受港口擁堵、貨物積壓影響,清關時間相對較久,提貨困難。

            廣州漁農實業有限公司總經理陳華斌表示:“就國內正關過貨而言,現廈門、天津、上?诎肚尻P較快(7-14天),但船運艙位緊張,很難訂到船艙;華南廣州南沙港、深圳鹽田、蛇口港目前艙位般期相對較多,因水果貨柜較多,清關較慢(20-30天)。但運至廣州的貨物需重新預約核酸消殺,從預約到成功提貨,大概需要7天時間!

            廣東創銀食材供應鏈管理有限公司文美輝談到:“目前國內市場處于缺貨狀態,年前因為價格高無法進來的貨柜還沒有到貨。我們期待清關速度和效率可以有大的提升。相較于水果和肉類,水產品清關速度較慢。以廣東為例,廣東進口量龐大,但是廣東的監管倉數量相對少,貨物積壓嚴重,核酸排隊時間久,也導致清關周期長,到港30天甚至40天后才能提貨!

            越南巴沙魚產品進口受阻,國產巴沙魚也同樣缺貨。海南海溢水產科技有限公司總經理彭輝表示:“近期國產巴沙魚基本沒貨,年前各工廠已銷售完畢。年后沒有原料,各規格國產巴沙魚缺貨情況將會持續到4月份,才會有新原料!

            各方成本暴漲!海運費至少漲3000美金/柜、國內運輸費漲40%、滯港費高昂……缺貨情況短期內難以緩解

            國內需求龐大,強烈的供需不對等助推了巴沙魚價格的不斷上行。據悉,越南巴沙魚塘頭供應緊缺狀況仍會持續。一國內大型巴沙魚食品公司合伙人透露:“現原料魚漲價厲害,導致工廠的出廠價進一步提高。因4月前的魚荒會較為嚴重,原料魚缺貨情況很難在短期內得到緩解,小工廠收原料的難度較大。目前來看,2022年,6月之前很難降價,大概率會一路高走!

            與此同時,暴漲的海運費、滯港費的相關支出給予了國內進口商、貿易商們更大壓力。

            近期,全球海運費大幅上漲,國外知名航運分析師Mintzmyer在最新專訪中發出警告:美西碼頭罷工危機有升高之虞,若處理不好,2022年海運費率恐會“漲破天際”(blow through the roof)。

            海運費暴漲的消息令各進出口貿易商憂心忡忡,從巴沙魚產業看,海鮮指南了解到,現胡志明市到中國海運費漲至4000-5000美金/柜,較往常價格漲了至少3000美金/柜(以越南運至廣州南沙港為例,原來約為700-1000美金/柜,不同港口、不同時期海運費有所不同,具體以市場實際情況而定)。而滯港費的成本支出同樣驚人,有業內人士估算,每100條柜要增加300萬元的支出。

            此外,因近期的雨雪天氣,國內運輸的費用成本也在上漲。陳華斌透露道:“從上海運到廣州,之前大致是10000元/柜,現漲到了約14000元/柜,上漲了40%-50%。今年開工較晚,司機也比較難找,各方面成本都在上漲!

            后市,巴沙魚產品的價格或持續高位運行,短期難以回落。據業內人士估計,國內的缺貨情況預計在50-70天內都難以得到有效緩解,國外的原料魚緊缺情況預計在6月份可能陸續得到緩解。

            【關鍵字】:巴沙魚    巴沙魚價格    水產養殖
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